廠房排煙
冷加工車間的通風(fēng)
冷加工車間夏季通風(fēng)的主要方式 :
①限制廠房寬度并使其長軸垂直夏季主導(dǎo)風(fēng)向;
②在側(cè)墻上開窗,在縱橫貫通的通道端部設(shè)大門;
③室內(nèi)少設(shè)和不設(shè)隔墻 ;
④當(dāng)廠房較寬時(shí),應(yīng)輔設(shè)機(jī)械通風(fēng) ;
⑤未設(shè)天窗時(shí),為排出積聚在屋蓋下部的熱空氣,可設(shè)置通風(fēng)屋脊。
某大型廠的廠房設(shè)計(jì)即采用了這種類型的通風(fēng)天窗,在當(dāng)?shù)氐囊淮翁卮箫L(fēng)雨中,由于風(fēng)雨受山阻擋之后,局部形成變異的渦流風(fēng)雨,導(dǎo)致天窗嚴(yán)重飄雨,反映十分強(qiáng)烈。因此,這種類型的矩形通風(fēng)天窗,只能用于排風(fēng)量要求大、對防飄雨要求不嚴(yán)或無大風(fēng)雨地區(qū)的工業(yè)廠房。
為此,建議可按下述原則進(jìn)行設(shè)計(jì)及構(gòu)造:(1)將高側(cè)排風(fēng)窗的位置設(shè)在緊靠廠房的檐口部位,排風(fēng)窗上部嚴(yán)禁留有實(shí)墻面,避免產(chǎn)生渦流而導(dǎo)致飄雨。
廠房排煙
將高側(cè)排風(fēng)窗的垂直擋風(fēng)板加高,設(shè)計(jì)成象全封閉式矩形通風(fēng)天窗的擋風(fēng)板一樣,擋風(fēng)板上部折向屋面成傾斜狀,以防止任何角度的飄雨。在高側(cè)排風(fēng)窗下口部位的墻面與垂直擋風(fēng)板之間,增設(shè)水平遮風(fēng)板,且不留設(shè)排雨水的縫隙。這樣一方面可避免風(fēng)雨由縫隙灌入廠房內(nèi),另一方面還可避免大量帶塵雨水由縫隙下瀉污染墻面及下部側(cè)窗,對廠區(qū)外環(huán)境不利。建議設(shè)置水落管,做有組織排水處理。近些年來,通風(fēng)天窗出現(xiàn)的類型較多,除上述幾種類型外,常用的還有橫向天窗、井式天窗、球形天窗等。其中球形天窗亦屬全封閉式的,不會產(chǎn)生飄雨現(xiàn)象;其他幾種類型天窗飄雨的部位及原因與矩形天窗類似,故均可參照本文前述的分析及改進(jìn)原則予以治理。
熱加工車間的通風(fēng)
(1)進(jìn)排風(fēng)口設(shè)置
①南方地區(qū)散熱量較大車間 :墻下部為開敞式,屋頂設(shè)通風(fēng)天窗。為防雨水濺入室內(nèi),窗口下沿應(yīng)高出室內(nèi)地面60-80厘米。因冬季不冷,可不設(shè)窗扇,但必須設(shè)擋雨板。
②北方地區(qū)散熱量較大車間 :由于冬夏季溫差較大,進(jìn)排風(fēng)口均須設(shè)置窗扇。夏季可將進(jìn)排風(fēng)口窗扇開啟組織通風(fēng)。
廠房排煙
矩形風(fēng)管的風(fēng)速一般都較低,風(fēng)速過高容易引起風(fēng)管壁的共振而產(chǎn)生噪音,特別是會產(chǎn)生低頻噪聲。使用螺旋風(fēng)管和較高的送風(fēng)速度,將可顯著地節(jié)省投資。首先,與類似的矩形風(fēng)管系統(tǒng)相比,圓形風(fēng)管系統(tǒng)將可節(jié)省15%的板材。例如,同樣輸送8000m3/h的空氣,根據(jù)控制噪聲的系數(shù),圓形風(fēng)管風(fēng)速取18m/s,矩形風(fēng)管取9m/s,其次,圓形風(fēng)管的安裝成本也低于矩形風(fēng)管。
那如果去解決注塑車間降溫通風(fēng)的問題呢?使用電風(fēng)扇根本沒有用??照{(diào)的降溫效果雖然好,但是不能通風(fēng),而且費(fèi)用也是許多企業(yè)都承受不起的。沒有一個(gè)好的降溫通風(fēng)設(shè)備,才是解決不了降溫的原因。其實(shí)就有一種設(shè)備,它既能夠降溫,又能夠通風(fēng),這個(gè)降溫通風(fēng)設(shè)備就是環(huán)保空調(diào)。降溫效果能夠達(dá)到1分鐘降低4-10度,而且1小時(shí)能夠換氣51次,降溫效果雖然好,但是費(fèi)用卻不高,100平方米的降溫面積,1個(gè)小時(shí)的耗電量也才1度電,這樣成本又低,降溫效果又好的降溫設(shè)備,你喜歡嗎?
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