上海車間通風(fēng)工程：

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上海凈覽暖通----上海廠房通風(fēng)廠家

鋼結(jié)構(gòu)廠房、鐵皮廠房因其搭建速度快，建筑成本便宜，牢固性好等優(yōu)點，被現(xiàn)代很多工業(yè)企業(yè)廣泛采用。但到了一年中很熱的兩三個月，有些工廠車間就成了“煉獄”。在11點到16點這個時段，內(nèi)部沒有熱源的作業(yè)區(qū)溫度比室外要高5度以上，而有熱源的作業(yè)區(qū)（如焊接區(qū)）溫度甚至能超過50度。當室外35℃時、廠房內(nèi)溫度可能在40℃以上、頂部可能達到50℃甚至更高、傳統(tǒng)空調(diào)降溫投資成本太高、后續(xù)用電成本更高、做屋頂隔熱又解決不了根本問題、改善效果不佳。

壓縮式制冷降溫、：其原理是利用制冷劑蒸汽壓縮式方法，產(chǎn)品有中央空調(diào)，凈化空調(diào)與分體式空調(diào)，典型的如中央空調(diào)。其降溫效果好，但投資成本高，運行費用高，所產(chǎn)生的新風(fēng)量較少，空氣質(zhì)量差，這類廠房降溫設(shè)備一般需要專業(yè)人士來維護，不適于解決廠房等大面積生產(chǎn)車間的通風(fēng)降溫問題。

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視頻作者：上海凈覽暖通工程設(shè)備有限公司

車間通風(fēng)工程

通風(fēng)管道系統(tǒng)中安裝的軸流風(fēng)機、電加熱器等設(shè)備，其電源線應(yīng)采取防護絕緣措施。室外立管的固定拉索嚴禁拉在避雷針或避雷網(wǎng)上。風(fēng)管穿越墻體或樓板時，不得安裝在墻內(nèi)或樓板內(nèi)，其距墻面距離宜不小于200mm，距樓板的距離宜不小于150mm。風(fēng)管穿過需要封閉的防火防爆樓板或墻體時，應(yīng)設(shè)壁厚不小于1.6mm的預(yù)埋管或防護套管，風(fēng)管與防護套管之間應(yīng)采用不燃且對人體無害的柔性材料封堵。

密閉穿墻短管作套管時，應(yīng)符合下列規(guī)定：

（1）在套管與管道之間應(yīng)用密封材料填充密實，并應(yīng)在管口兩端進行密閉處理。填料長度應(yīng)為管徑的3～5倍，且不得小于100mm；

（2）管道在套管內(nèi)不得有接口；

（3）套管內(nèi)徑應(yīng)比管道外徑大30～40mm。

車間通風(fēng)工程

風(fēng)管出現(xiàn)噪聲

引起這種現(xiàn)象的原因可能是板材表面不平整，厚度不均勻，有明顯的壓痕、裂紋、砂眼、結(jié)疤和銹蝕等，或者是風(fēng)管平面下沉，側(cè)面向外凸起，有明顯的變形。

1、安裝前對材料進行質(zhì)量檢查

仔細測量鋼板厚度，在風(fēng)管安裝定要注意先檢查材料出廠合格證書和材料質(zhì)量證明，然后檢查材料外觀;再測量鋼板厚度。防止因材料不符合要求而返工。

2、吊裝安全要保證

潔凈風(fēng)管的吊裝與普通風(fēng)管一樣，要求吊桿、橫擔、膨脹螺栓、保溫風(fēng)管下部墊木等符合有關(guān)規(guī)范和質(zhì)量驗收標準。

要想法克服進氣短流問題所謂進氣短流，系指由進氣口進入廠房內(nèi)的新鮮空氣，在未進入作業(yè)區(qū)范圍之前，就已經(jīng)被加熱而上升至天窗排氣口排出室外的現(xiàn)象。顯而易見，這樣的進氣，沒有起到提高作業(yè)區(qū)空氣質(zhì)量和改善作業(yè)區(qū)熱環(huán)境的作用。因此，為提高廠房自然通風(fēng)效果，應(yīng)盡量避免這種進氣短流的現(xiàn)象。

前面所述的高側(cè)窗進氣，即會造成進氣短流現(xiàn)象。除了上述特殊情況之下不得已而為之的原因之外，一般情況下是應(yīng)該盡量避免的。

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